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高壓斷路器液壓操作機構常見(jiàn)故障處理

更新時(shí)間:2019-04-17   點(diǎn)擊次數:1596次

目前110、220kV開(kāi)關(guān)操作機構大部分為液壓操作機構。操作機構的型號較多,操作機構的故障率也相對較高,且開(kāi)關(guān)操作機構時(shí)常出現突發(fā)性故障。為幫助運行人員掌握開(kāi)關(guān)操作機構故障的處理方法,下面將根據常用開(kāi)關(guān)操作機構故障的不同類(lèi)型,對故障的原因進(jìn)行分析,提出探討性處理方案。運動(dòng)粘度測定儀適用于測定液體石油產(chǎn)品的運動(dòng)粘度。具有計時(shí)試樣運動(dòng)時(shí)間,自動(dòng)計算運動(dòng)粘度的結果。

一、打壓電源故障的檢查處理

在變電站的站用電系統正常運行情況下,開(kāi)關(guān)操作機構的打壓電源故障,一般是如下幾方面的原因:

(1)操作機構箱內打壓電源小刀閘保險絲的容量不匹配,或是保險絲安裝不規范,造成保險絲熔斷:

(2)打壓電源回路中的電磁小開(kāi)關(guān)因故跳閘或故障;

(3)打壓電源回路中,在變電站低壓屏上的小空氣開(kāi)關(guān)或漏電保護器因故跳閘或故障;

(4)斷路器操作機構的打壓電源回路中接線(xiàn)錯誤或是由于回路導線(xiàn)接頭接觸不良、斷線(xiàn)等。

首先檢查該回路中小刀閘的保險、電磁小開(kāi)關(guān)、漏電保護器、空氣開(kāi)關(guān)等較容易出現問(wèn)題并明顯、易查的部位,如果未發(fā)現異常,再進(jìn)一步檢查打壓電源回路的接線(xiàn)有無(wú)斷線(xiàn)、虛接等問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)檢查,如果發(fā)現操作機構電源刀閘保險熔斷,可根據其保險的熔斷情況初步判斷保險熔斷的原因。若為保險安裝不當造成保險絲熔斷時(shí),只要故障開(kāi)關(guān)操作機構的壓力尚沒(méi)有達到“零壓閉鎖狀態(tài),運行人員可迅速更換同容量保險絲后恢復打壓。如果操作機構的壓力已經(jīng)到達“零壓閉鎖”狀態(tài),嚴禁運行人員隨意通過(guò)“零壓?jiǎn)?dòng)按鈕”起泵打壓。若保險絲的熔斷原因是裝設保險絲的螺絲滑扣的緣故,應設法盡快更換小刀閘。判斷保險絲熔斷原因是過(guò)流引起的,應通過(guò)查看圖紙或其他相關(guān)資料,確定保險絲的匹配容量,更換容量適合的保險絲。然后同樣處理。判斷保險絲熔斷原因是短路引起的,應在更換保險絲的同時(shí)查找短路點(diǎn),待消除了短路點(diǎn)后,再恢復打壓電源。如果短時(shí)間內查不出短路點(diǎn),也可以更換同容量保險絲后,對小刀閘進(jìn)行一次試合閘。如合閘后保險絲再次熔斷,就必須查出短路點(diǎn)并消除后,方可再次試合小刀閘。

在進(jìn)行上述檢查、處理的過(guò)程中,要不斷監視故障開(kāi)關(guān)操作機構的壓力變化情況,排除故障之前,如操作機構的壓力值接近“零壓閉鎖”值,應立即報告調度值班員,按照開(kāi)關(guān)操作機構“零壓閉鎖”時(shí)的處理方法進(jìn)行處理。

二、開(kāi)關(guān)操作機構”零壓閉鎖”的檢查處理

1、原因:一是因為開(kāi)關(guān)操作機構的壓力逐漸降低至應起泵打壓值時(shí),操作機構中的打壓系統因某種原因造成不能正常起動(dòng)打壓;二是開(kāi)關(guān)操作機構的油回路嚴重泄漏,使其壓力迅速降低至“零壓閉鎖”。

2、處理:開(kāi)關(guān)“零壓閉鎖”的處理,分三步走:首先要迅速采取措施,防止開(kāi)關(guān)慢分閘;第二,盡快查明原因,確定消缺方案;第三,消除缺陷并恢復設備正常運行。

采取防“慢分”措施:

(1)發(fā)現開(kāi)關(guān)“零壓閉鎖”后,要迅速斷開(kāi)故障開(kāi)關(guān)的打壓電源。因為,這種情況下會(huì )使故障開(kāi)關(guān)的操作機構重新建壓,很容易造成開(kāi)關(guān)的慢分爆炸;

(2)迅速斷開(kāi)故障開(kāi)關(guān)的控制保險,防止電氣閉鎖失靈時(shí)人員遠方操作或保護裝置動(dòng)作等原因造成開(kāi)關(guān)慢分閘。若其失靈保護或其它保護電源與該開(kāi)關(guān)控制電源為同一電源時(shí),不能取下該開(kāi)關(guān)控制保險,以免一次回路故障不能使該開(kāi)關(guān)跳閘,而影響正常啟動(dòng)失靈保護,造成事故進(jìn)一步擴大。這種情況下,應斷開(kāi)所有跳該開(kāi)關(guān)的保護壓板,并在該控制開(kāi)關(guān)操作把手懸掛“禁止拉閘!”警示牌;

(3)用機械閉鎖裝置將開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)機構卡死;

(4)在采取上述措施的同時(shí),應迅速報告有關(guān)調度值班員,以便考慮應對措施,提早做好事故搶修的準備。

對故障原因進(jìn)行檢查并處理:

如果造成“零壓閉鎖”的原因是開(kāi)關(guān)嚴重漏油,則應迅速報告調度值班員,申請轉代后將故障開(kāi)關(guān)停電。如果運行方式或一次主結線(xiàn)不能實(shí)現代路,則根據調度命令倒換運行方式后將故障開(kāi)關(guān)停電。

即使是打壓電源故障,如果故障點(diǎn)不能迅速查出或不能迅速消除故障時(shí),仍應采取停電的方法進(jìn)行搶修,不允許加裝了機械閉鎖的開(kāi)關(guān)長(cháng)時(shí)間在系統中運行。

三、開(kāi)關(guān)操作機構打壓不停泵的檢查處理

當發(fā)現開(kāi)關(guān)打壓時(shí)間較以往延長(cháng)時(shí)或發(fā)“壓力異常”信號,應引起警惕,并立即到現場(chǎng)進(jìn)行檢查。開(kāi)關(guān)操作機構壓力異常信號的發(fā)出,一般是發(fā)生了操作機構壓力過(guò)低或過(guò)高的情況,少數情況是由于該信號回路故障,造成了誤發(fā)信號的現象。

原因:如前所述,開(kāi)關(guān)操作機構壓力過(guò)低,一般來(lái)說(shuō)不是油泵不能正常啟動(dòng),就是開(kāi)關(guān)操作機構嚴重漏油。造成開(kāi)關(guān)操作機構壓力過(guò)高的原因,一般是由于打壓電機控制回路故障,使操作機構壓力到達停泵值時(shí)仍不能自動(dòng)停泵的結果。此時(shí)應迅速斷開(kāi)打壓電源,開(kāi)關(guān)的操作機構壓力過(guò)高缺陷,一般可以帶電檢查和處理。

開(kāi)關(guān)操作機構打壓不停泵的另一種原因,是開(kāi)關(guān)操作機構不能建壓。當開(kāi)關(guān)操作機構的壓力下降到起泵打壓值時(shí),自動(dòng)起泵打壓,但由于某種原因造成了操作機構不能建壓,其壓力值不能達到停泵的壓力值,所以造成打壓泵的長(cháng)時(shí)間運轉。遇到這種情況可手動(dòng)停止打壓后,檢查故障原因,并監視故障開(kāi)關(guān)操作機構的壓力情況,同時(shí)做好代路或對故障開(kāi)關(guān)直接停電的操作準備。

四、開(kāi)關(guān)頻繁打壓的檢查處理

開(kāi)關(guān)出現頻繁打壓時(shí),如果是因為高壓油回路外部滲漏,一般應采取代路停電或直接停電的方法進(jìn)行處理。如果操作機構漏油(漏氣)不是很?chē)乐?,打壓次數雖不正常,但打壓間隔時(shí)間較長(cháng),可進(jìn)行檢查,判斷能否進(jìn)行帶電檢修。

如果是“內漏”,則可以對故障開(kāi)關(guān)代路至與旁路開(kāi)關(guān)并聯(lián)的方式后,將故障開(kāi)關(guān)拉合1~2次,觀(guān)察1~2h,如果不再出現頻繁打壓現象,說(shuō)明頻繁打壓現象是高壓油回路內部閥門(mén)處可能有微小異物,這種情況可以暫時(shí)維持運行,而無(wú)須對操作機構進(jìn)行解體處理。因為高壓油回路中的微小異物影響閥門(mén)嚴密性的幾率很低,一般可以維持較長(cháng)時(shí)間而不再發(fā)生頻繁打壓現象,可以等待其他停電機會(huì )再一并進(jìn)行處理。當經(jīng)過(guò)拉合試驗,仍不能消除頻繁打壓現象,就必須要對故障開(kāi)關(guān)停電,對操作機構進(jìn)行解體處理。

結論:液壓操作機構的故障率是相對較高的,而且開(kāi)關(guān)操作機構一般都是突發(fā)性故障,本文對常見(jiàn)的液壓機構故障進(jìn)行了歸納并作了分析,同時(shí)提出了具體的處理方法,使運行人員對液壓機構故障的判斷處理有了一定的提高。

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