1、值班人員在變壓器運行中發(fā)現有任何不正?，F象(如漏油、油位變化過(guò)高或過(guò)低，溫度異常，音響不正常及冷卻系統不正常等)，應設法盡快消除，并及時(shí)匯報值長(cháng)、場(chǎng)長(cháng)。應將經(jīng)過(guò)情況記入值班操作記錄簿和設備缺陷記錄簿內。
2、若發(fā)現異?，F象必須停用變壓器才能處理，且有威脅整體安全的可能性時(shí)，應申請調度同意立即停下修理。
(一)、變壓器聲音不正常
1. 變壓器運行時(shí)，應為均勻的嗡嗡聲，如變壓器產(chǎn)生不均勻聲音或異音，都屬于聲音不正常。
2.變壓器過(guò)負荷：使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡聲”。
3. 變壓器負荷急劇變化：變壓器發(fā)出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發(fā)間歇聲
4. 系統短路：變壓器發(fā)出很大的噪聲，值班員應對變壓器加強監視。
5. 電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓：變壓器發(fā)出時(shí)粗時(shí)細的噪聲，值班員可結合電壓表指示綜合判斷。
6. 變壓器鐵芯夾緊件松動(dòng)：變壓器發(fā)出“叮當叮當”和“呼呼呼”等錘擊和類(lèi)似大風(fēng)的聲音，此時(shí)變壓器油位、油溫和油色均正常。
7. 變壓器內部故障放電打火：使變壓器發(fā)出“哧哧”或“劈啪”放電聲此時(shí)應停電處理并做絕緣油的色普分析。
8. 絕緣擊穿或匝間短路：變壓器聲音中夾雜不均勻的爆裂聲和“咕嚕咕嚕”的沸騰聲，應停電處理并做絕緣油的色普分析。
9. 外部氣候引起的放電：套管處有藍色的電暈或火花發(fā)出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音，說(shuō)明瓷件污穢嚴重或設備線(xiàn)卡接觸不良，應加強監視，待機停電處理。
(二)、變壓器油溫異常
1. 在正常負荷和正常冷卻條件下，變壓器上層油溫較平時(shí)高出 10℃以上，或變壓器負荷不變而油溫不斷上升，則應認為變壓器溫度異常。
2. 變壓器內部故障：如匝間短路或層間短路、繞組對圍屏放電、內部引線(xiàn)接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增加而過(guò)熱等產(chǎn)生的熱量，使油溫升高，這時(shí)變壓器應停電處理。
3. 冷卻器運行不正常：散熱器閥門(mén)未打開(kāi)等。此時(shí)，在變壓器不停電的狀態(tài)下，可對冷卻器部分缺陷行修處理，或按規程規定，調整風(fēng)力機出力，至使油溫降至正常運行值。
(三)、變壓器油色不正常
1. 變壓器油呈透明微黃色，發(fā)現變壓器油的顏色發(fā)生變化，應及時(shí)取油樣分析化驗。
2. 若運行中變壓器油色驟然發(fā)生變化，油內出現積碳并伴有其他不正?，F象時(shí)，應立即停止該變壓器運行。
(四)、變壓器油位不正常
1、油位過(guò)高：如不是因為冷卻器的原因，而油溫基本正常，油位高出上限，放出部分油至適當高度。
2、油位過(guò)低：當變壓器油位較當時(shí)油溫對應的油位顯著(zhù)下降，至低限以下，要及時(shí)查明油位下降的原因，加以消除。油位過(guò)低可造成輕瓦斯動(dòng)作。如果沒(méi)有明顯的漏油點(diǎn)，應及時(shí)補油至正常油位。如大量漏油，應立即停用該變壓器。
3、假油位：如負荷、氣溫、油溫均正常，油位不變化或變化異常，可視為假油位，應立即查找出假油位的原因，加以消除。若因膠囊設計不合理或膠囊破裂造成的假油位，處理時(shí)先將重瓦斯保護解除。
4、運行中的變壓器補油時(shí)，應注意下列事項
(1)、應補入同型號的變壓器油，新油經(jīng)化驗和混油試驗合格后方可補入。
(2)、補油前應將重瓦斯保護改投信號位置，防止誤跳
(3)、補油后要檢查氣體繼電器，及時(shí)放出氣體。24h 后無(wú)問(wèn)題將重瓦斯保護投入。
(4)、補油要適量，油位與變壓器當時(shí)油溫相適應。
(5)、禁止從變壓器下部截門(mén)補油，以防止將變壓器底部沉淀物沖進(jìn)線(xiàn)圈，影響變壓器絕緣和散熱。
(五)、變壓器過(guò)負荷
運行中的變壓器過(guò)負荷時(shí)，警鈴響，發(fā)出“過(guò)負荷”和“溫度高”信號,有功、無(wú)功指示增大，電流指示超出額定值，運行人員發(fā)現上述情況，按以下原則處理：
a) 復歸音響報警，匯報值長(cháng)、班長(cháng)，并做好記錄。
b) 及時(shí)調整運行方式，調整負荷分配。
c) 按過(guò)負荷倍數確定過(guò)負荷允許時(shí)間，若超出允許運行時(shí)間，應立即減負荷，并加強對變壓器油溫的監視。
d) 過(guò)負荷運行時(shí)間內，應對變壓器及其相關(guān)系統進(jìn)行全面檢查，發(fā)現異常應立即處理。
(六)、變壓器不對稱(chēng)運行
a) 三相負荷不一致，造成變壓器不對稱(chēng)運行。
b) 變壓器二相運行。如果變壓器一相繞組故障，斷路器一相斷開(kāi)分接頭不良等。
c) 變壓器出現不對稱(chēng)運行，應分析引起的原因盡快消除。
(七)、變壓器散熱器故障
散熱器滲漏油，溫差大，應查明原因及時(shí)處理。
(八)、變壓器輕瓦斯保護動(dòng)作報警
1、輕瓦斯保護動(dòng)作的可能原因是：變壓器內部輕微故障;空氣浸入變壓器內(濾油、加油的原因)； 變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器；二次回路故障。
2、運行中的變壓器發(fā)出輕瓦斯報警時(shí)，值班人員應立即通知值長(cháng)、復歸信號，進(jìn)行分析和現場(chǎng)檢查，進(jìn)行氣體繼電器放空氣和氣體取樣，分析結果，做出相應的處理。
(1)、檢查變壓器油位，設法消除低油位，恢復正常油位。
(2)、檢查變壓器本體和冷卻系統是否漏油。
(3)、檢查變壓器的負荷、溫度和聲音的變化，判明內部是否有輕微故障。
(4)、如氣體繼電器內無(wú)氣體，則考慮二次回路故障造成誤報警，此時(shí)應將重瓦斯保護壓板退出。檢查二次回路，正常后將重瓦斯保護壓板投入。
(5)、檢查氣體繼電器，如因繼電器內氣體聚集引起時(shí)，應記錄氣體數量和報警時(shí)間，并收集氣體進(jìn)行化驗鑒定，根據氣體鑒定結果，做出如下相應處理：
a) 氣體無(wú)色、無(wú)味不可燃者為空氣。應放出空氣，并注意下次發(fā)出信號的時(shí)間間隔，若間隔逐漸縮短，應盡快找出原因，如短期內找不出原因，應停用該變壓器。
b) 氣體為不可燃，且色譜分析不正常時(shí)，說(shuō)明變壓器內部有故障應停用該變壓器。
c) 氣體為淡灰色，有強烈的臭味且可燃，說(shuō)明變壓器內絕緣材料故障，既紙或紙板燒損，應停用該變壓器。
d) 氣體為黑色，易燃燒，為油故障(可能是鐵芯燒壞或內部發(fā)生閃絡(luò )引起油分解)，應停用該變壓器。
e) 氣體為淡黃色，且燃燒困難，可能為變壓器內木質(zhì)材料故障，應停用該變壓器。
f) 如果在調節變壓器有載調壓分接頭過(guò)程中，伴隨輕瓦斯保護報警，可能是有載調壓分接頭的連接開(kāi)關(guān)平衡電阻燒壞應停止調節，待機停用該變壓器。
根據上述分析，對運行中的變壓器應注意以下事項：
a) 變壓器在運行中進(jìn)行加油、放油及充氮時(shí)，應先將重瓦斯保護解除，工作結束后，應檢查變壓器油位正常，氣體繼電器內無(wú)氣體且充滿(mǎn)油后，方可將重瓦斯保護投入。
b) 變壓器運行中帶電濾油、更換硅膠、在油閥門(mén)或回路上進(jìn)行工作，均應事先將重瓦斯保護退出，工作結束后，待24h 后無(wú)氣體產(chǎn)生時(shí)，方可投入。
c) 遇有特殊情況(如地震)，可考慮暫時(shí)將重瓦斯保護退出。
d) 收集氣體繼電器氣體時(shí)，應注意人身安全，并清楚氣體繼電器的試驗按鈕與放氣按鈕的區別，以免錯誤操作使瓦斯保護誤動(dòng)作。在收集氣體過(guò)程中不可將火種靠近氣體繼電器頂端，以免造成火災。
二、變壓器的事故處理
(一)、變壓器常見(jiàn)的故障部位
1、繞組的主絕緣和匝間絕緣故障：如絕緣老化龜裂；受多次短路沖擊、油中進(jìn)水;散熱不好；防雷設施不完善；大氣過(guò)電壓。
2、引線(xiàn)絕緣故障，如：套管上端帽罩封閉不嚴進(jìn)；變壓器嚴重缺油，引線(xiàn)暴露在空氣中，造成內部閃絡(luò )。
3、鐵芯絕緣故障，如：硅鋼片緊固不好漆膜破壞，產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過(guò)熱；變壓器內殘留有鐵屑、焊渣，使鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地。
4、變壓器套管閃絡(luò )和爆炸，如：套管瓷質(zhì)不良；電容芯子有缺陷，內部有游離放電、漏油、套管積垢嚴重等。
5、分接頭故障，如油箱嚴重漏油；分接開(kāi)關(guān)切換中發(fā)生短路；運行中應分別監視兩個(gè)油箱油位。
6、分接開(kāi)關(guān)機構故障有：卡塞；分接開(kāi)關(guān)調整不到位，造成分接開(kāi)關(guān)燒壞；滲水、漏油，使油質(zhì)老化；臟污絕緣下降，造成故障；分接開(kāi)關(guān)切換機構調整不好，觸頭燒毛，甚至部分融化，產(chǎn)生電弧，引起故障。
(二)、重瓦斯保護動(dòng)作的處理
1、變壓器內部發(fā)生故障或二次回路故障，引起重瓦斯保護動(dòng)作，使斷路器跳閘，事故音響發(fā)聲，表記指示為零，“重瓦斯動(dòng)作”發(fā)出信號。
2、變壓器兩側開(kāi)關(guān)綠燈閃光，此時(shí)值班人員對變壓器進(jìn)行如下檢查和處理：
(1)、檢查油溫、油位、油色有無(wú)變化;壓力釋放閥是否噴油；呼吸器、套管有無(wú)異常；變壓器外殼有無(wú)變形。
(2) 、立即取瓦斯繼電器內的空氣樣油樣做色譜分析。
(3)、根據變壓器跳閘時(shí)的現象：如有無(wú)系統沖擊、電壓有無(wú)波動(dòng)、外部檢查及色譜分析結果，判斷故障性質(zhì)，找出原因。重瓦斯保護動(dòng)作原因未查清之前，不得合閘送電。
(4)、如果經(jīng)檢查確未發(fā)現任何異常，而確系二次回路故障引起誤動(dòng)作，可將差動(dòng)及過(guò)流保護投入，重瓦斯保護退出，試送電一次，并加強監視。
(三)、變壓器自動(dòng)跳閘的處理
1. 當變壓器兩側開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘后，記錄時(shí)間、現象，保護動(dòng)作情況?，F場(chǎng)檢查有無(wú)明顯故障點(diǎn)。了解系統有*及故障性質(zhì)。查明原因，匯報調度和上級領(lǐng)導。做好記錄。
2. 根據調度指令或上級領(lǐng)導命令進(jìn)行處理。
3. 如屬差動(dòng)保護、重瓦斯或電流速斷等主保護動(dòng)作，故障時(shí)有沖擊現象，則需對變壓器及其系統進(jìn)行詳細檢查，停電并測量絕緣，在未查清原因之前，禁止將變壓器投入運行。必須指出，不許強送變壓器。
(四)、變壓器著(zhù)火
變壓器運行時(shí)由于變壓器套管的破壞或閃絡(luò )，油流到上蓋上并燃燒；變壓器內部故障，使油燃燒并使外殼破裂等。變壓器著(zhù)火，應迅速做出如下處理：
1. 解列所有風(fēng)機，拉開(kāi)變壓器各側斷路器，切斷各側電源，做好安全措施。
2. 若變壓器上蓋著(zhù)火，應打開(kāi)下部事故放油閥放油至大蓋以下；若變壓器內部故障引起著(zhù)火，則不能放油，以防變壓器發(fā)生爆炸。
3. 迅速用滅火裝置及器材滅火，必要時(shí)通知消防隊。