當皮帶存在“喇叭口”現象時(shí)，皮帶兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，這樣就會(huì )使皮帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導致皮帶向松邊一側跑偏。當調偏輥安裝出現誤差時(shí)，會(huì )使皮帶向先接觸輥筒的那一側方向跑偏。皮帶向前運行時(shí)給調偏輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使調偏輥轉動(dòng)的分力Fx和一個(gè)橫向分力Fy，這個(gè)橫向分力使調偏輥軸向竄動(dòng)，但調偏輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它就會(huì )對皮帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fa，使皮帶向另一側移動(dòng)，從而導致了跑偏。

當皮帶內織物紋路在加工中出現誤差，造成紋路偏轉，或驅動(dòng)滾筒表面呈鼓型，但鼓型不對稱(chēng)，且車(chē)削紋向兩端為同向，則皮帶會(huì )因此發(fā)生跑偏。皮帶跑偏的解決方案，輸送機機架加工誤差或電機、改向滾筒安裝有誤差造成的皮帶跑偏，要在機架的設計及加工時(shí)保證尺寸準確，安裝前測量機架的對角線(xiàn)尺寸，保證誤差不大于2mm。在安裝電機及改向滾筒時(shí)測量筒體與機架側壁的垂直度，誤差過(guò)大時(shí)可在安裝處增加墊片等措施來(lái)減小皮帶的跑偏程度。

當皮帶存在“喇叭口”現象造成的跑偏，要在皮帶檢驗時(shí)嚴把質(zhì)量關(guān)，將一些尺寸誤差加大的皮帶剔除出去。如果是輸送機運行時(shí)間過(guò)長(cháng)造成的皮帶老化變形、邊緣磨損等原因而產(chǎn)生了“喇叭口”的現象，需要對改向滾筒張緊處或張緊輥筒進(jìn)行調整，使得皮帶兩側的松緊程度盡量一致，減緩皮帶的跑偏。但是張緊里不宜調整過(guò)大，以影響皮帶及輸送機各滾筒軸承的壽命。